站的第一圈，车手A被干事处以罚停5秒的处罚，那么他可以在自己第一轮进站的过程中，先在维修站停5秒，再执行换胎程序。
而不是像过去一样，进站和处罚是分开的。
不过需要强调的是，10秒的处罚依旧必须分开执行。
和正赛一样，车队人员在排位赛中执行进站作业时也必须佩戴头盔。此举是出于安全考虑。
禁止车手在比赛冲线后的回场圈停车，为了赛后的燃油抽检节约燃油。
这项新规对于车队将使是一项巨大挑战，因为从本赛季开始，为配合新的1.6升V6涡轮增压引擎，
每场比赛的耗油量被限制在了100KG以内，车队和引擎车队已经表示非常困难。
2213年，曾多次出现过车手为了确保油箱中剩有余油以满足赛后燃油抽检，公开在冲线后立即停车的画面。
如今大秦汽车联合会出台这项严厉的新规，意味着车队必须留出比之前更加充足的富余油量。
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