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时间过了七八分钟后，刘琦脑海里呈现了所谓的一体式车身框架，整个车身除了没有底盘外，车身整个构架已经完成了，其中就包括了前后杠，
现在主流车企，所有车型的前后杠基本都采用了塑料材质，个别跑车使用了碳纤维，目的就是为了吸能，避免撞击力量直接传递给驾驶室。
但是，这一做法，刘琦并不认同，所以在SK型设计之初，自己就提前着重强调过了，在保证驾驶室安全的前提下，整个车身，尤其是前后杠，全部使用金属材质，这也就有了后来的驾驶室应急逃生系统的出现。
“叮！”就在刘琦沉思时，悦耳的提示音响了，刘琦立即回过神来，看向工作舱的安全门。
同样，刘川和孙然已经知道刚刚发出的声音代表了什么，两人稍微上前走了几步，探头看向那巨大的白色金属门。
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