这是个什么问题？
汽车能调，火车能调，自行车都能调。
飞机能调座椅这么值得震惊吗？
他寻思这也算不上什么厉害的技术吧。
宁川当然没觉得这技术有多厉害，他是想说战斗机这么小的座舱。
然后感觉手边除了各种各样控制按钮，都没个其他地方了。
如果安装位置调节，不就是一定要分配出一些可调节的预留位置，等于占了座舱中狭小的位置了吗。
宁川是这个意思。
但事实上，驾驶挺吃姿势的。
就像开车，一个很累的姿势会在不必要的地方额外消耗体力。
飞行员的每一份体力和精力，都有可能在重要的时候作为保命的最后一块砝码。
所以座椅必须合适，大家身高体型不同，座椅自然也就可调节了。
当然每个飞行员下座椅都是调节好了，就不轻易动了，所以有可能机械师会给他们固定卡位。
当然这种情况也不多见。
说不准那天就连椅子带伞一起弹射出去了呢。
呸呸呸。
不琢磨这些不吉利的。
小杨队长回应宁川道：“可以。”
然后又给他指了方向，告诉宁川怎么去调节座椅。
小主，
宁川顺着小杨队长的方向找到了操作钮，就有点像动车上的调节方式。
只是最后他也没动，他这个高度还行，不顶头就可以了，又不用他来开。
凑合凑合。
“那就出发了。”
小杨队长推起油门，稍微带起点速度。
宁川在前面挡着视线，好在这条路他走了不知多少回，早就轻车熟路了。
教练机的前后控制权同等，当然坐前面要比在后面好开一些。
但在安全规范中，战机的负责驾驶员必须坐在后面。
他得时时刻刻看着前座的一举一动。
就比如说别的操作宁川是做不了，但作为保命的最后手段，弹射完全是单独系统
无论是任何情况下，只要座椅这个位置不受攻击，就都可以弹射。
一会儿宁川给自己弹射出去可就热闹了。
所以，小杨队长坐在后驾驶座上，视线虽然受阻，但安全。
而且他们也不是第一次这么带小书生玩，可有意思了。
战斗机起飞也是要同指挥部通报的。
不过今天清场局，除了他们的实验飞机，就是现在他们这一架飞机了。
小杨队长一边说着，就一边移动到跑道上做起飞准备。
路上七拐八拐，也不知道小杨队长是如何记住的路，但大跑道宁川还是认识的。
坐在飞机上，简直一眼望不到头。
明明他们坐的这位置离地也就两米吧，但宁川就是觉得离着地上的人都好远。
感觉人都小小的。
他探着头往下看，好吧，现在他也就剩脑袋还能动动了。
至于他手脚旁边的，不是拉杆就是按钮，虽说是没有控制权，但宁川也不敢动。
就像小杨队长说的，一会儿给自己弹射出去可怎么办。
感觉脑瓜顶这玻璃可厚，弹射的话要拿脑瓜把这玻璃顶破了算。
疼，不干。
所以宁川一直都老老实实的。
不过临冲刺时，宁川还是像小乌龟一样刨了刨四只爪。
加速度带来的过载力直接把宁川压在椅背上动弹不得。
不过也无所谓了，他本来就是被捆在椅子上的。
好像是都没注意到是什么时候飞起来的，宁川只是看着自己离地面越来越远，越来越远，直到机场都变得小小的。